淮滨新能源车灯线束_新能源汽车灯光控制系统

这个插头的5号线，是日行灯的正极。左侧大灯插头5号线是红黑的线，右侧大灯插头5号线是红色的线。

日行灯acc线接法：

1.首先找到汽车ACC的位置，一般位于方向盘底部左侧。当然，具体位置还是要参考汽车手册，毕竟不是所有汽车的设计都一样。

2.然后将日行灯固定在相应的位置，就可以开始接线处理了。

1、先用试电笔 测下原车 三插头的 正负 极。一般的H4大灯 有两种控制方式：一正远光，一正近光 和负极 或者是 负负正 。 如果 是负负正的控制方式， 正负 颠倒 接线 即可。

2、直接接到远光两根线，你不开近光的时候闪远光只有远光亮，开了近光后闪远光透镜的远光跟着原车远光一起亮！闪远光的时候遮光片肯定是跟着原车远光一起。

3、双光透镜的电磁筏控制的那两根线接到远光的接线（注意正负极），直接接到远光线上,那样闪灯时远光和遮光片同时开关，这样夜间就是双远光（氙气加原来的远光）。

如要分开那就在那两根线的电源线中间连接两根延长线到中空台并加装一个开关

4、改了双光近光透镜时:打开近光时,2只近光灯(氙气灯）亮，远光时四只远光同时亮。原车如果近光是单光透镜，需要更换整套双光透镜（原单透无用处了），才具备上述功能，但不需要改动原车线路。

要用二极管单向控制电路，直能向前不能后退，H4灯泡是双灯丝，开近光是近光，开远光时近光就会开闭，双光透镜氙气灯近光是氙气灯亮，远光时是氙气灯亮挡板打开，也就是说远近光都要开启，但原车电路远光只有远光电路开启，近光灯不亮没所以要在远光电路上接二极管给近光电路，这样近光灯打开时因为二极管是单向反方向，远光电路没有电的，但打开远光时，因二极管正向导电所以远光打开双光透镜电磁阀的同也给氙气灯电路打开。